Giao thông xanh tại Việt Nam

Mở rộng và xây dựng mới các công trình hạ tầng giao thông sẽ không thể đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng tại các thành phố lớn và giải pháp cơ bản, lâu dài chính là đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng thay vì sử dụng phương tiện giao thông cá nhân. Đây cũng chính là xu hướng và chiến lược để phát triển các đô thị xanh, giao thông xanh bền vững, hưởng ứng phong trào nói không với túi nilon.

Theo đánh giá của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam là một trong 5 quốc gia chịu tác động mạnh nhất từ nước biển dâng và là nước thứ 2 trên thế giới đã và đang chịu tác động to lớn của ảnh hưởng BĐKH. Có thể thấy các đô thị tại Việt Nam đang phải đối mặt với nhiều trở ngại, thách thức trong quá trình phát triển đô thị xanh, bền vững, phát triển giao thông xanh.
Cụ thể: Quy hoạch các đô thị Việt Nam đa số đều được hình thành theo phương pháp truyền thống. Sản phẩm quy hoạch vắng sự linh hoạt, không có sự phối hợp đa ngành trong quá trình lập quy hoạch, kế hoạch triển khai thực thi và nguồn lực để xây dựng theo quy hoạch còn sơ sài…

Phát triển giao thông xanh tại Việt Nam

Đặc biệt, công tác quy hoạch phát triển giao thông vận tải thiếu nhất quán và nguồn nhân lực thực thi nên tốc độ phát triển mạng lưới đường bộ khá chậm so với yêu cầu đi lại; việc phát triển các hình thức giao thông gần gũi với môi trường như đi bộ, giao thông phi cơ giới, giao thông công cộng… chưa được thực sự quan tâm thích đáng.

Trong khi đó, cấu trúc hạ tầng giao thông tuy đã được quan tâm đầu tư nhưng vẫn chưa thảo mãn được nhu cầu, mức đất dành cho giao thông còn chưa cao; hạn chế các điểm dừng xe, bãi đỗ xe; Cái chính là tại các đô thị lớn, quá trình đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ với tốc độ nhanh chóng; việc điều khiển khí thải xe cơ giới còn khó khăn và thiếu sự đồng nhất giữa các ngành liên quan…

Bên cạnh, phương tiện cá nhân ngày một tăng và không diều khiển được (bình quân hàng năm tăng lớn hơn 10%) đang là một trong các nhân tố chính khiến cho ô nhiễm môi trường gia tăng.

Xem thêm: http://hanhtrinhxanhptit.blogspot.com/2016/10/tui-nilon-7-cap-o-tac-hai_29.html